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　　揚子晚報訊（記者 王娟）渣土車、混凝土車等等這些工程車不僅體形大，而且污染也很嚴重。昨天，記者從南京市環保局獲悉，針對工程車輛中黃標車、無標車在禁行區域內的行駛現象，南京環保聯合交管、城管、住建四部門，啟動了工程運輸車輛排氣污染專項執法檢查。
　　檢查
　　新上路渣土車也冒黑煙
　　根據相關規定，渣土車輛和大型工程車輛只能晚上10點之後上路行駛，部分重點工程可以提前到晚上8點開始拖運渣土。4月2日晚，環保、城管、住建、交管四部門，對河西地區的重點工地和道路工程車輛開展尾氣污染抽檢行動。
　　晚上9點，執法人員來到江蘇大劇院工地，幾輛渣土車滿載渣土正排隊駛出工地。當晚，南京市機動車排氣污染監管中心派出了一輛流動執法車，車輛上搭載了尾氣檢測裝置。監察一科執法人員江俊介紹，尾氣路檢就是檢查車輛尾氣的不透光度，即有沒有冒黑煙，每次檢測一共測4次，取平均值，如果不透光度大於3.0，即可判定為尾氣排放超標，需要整改。
　　當晚檢測的第一輛車是登記於今年1月份的一輛渣土車。很快，路檢車裡的屏幕上就出現了4次檢測的不透光度檢測值，4次都超過3。今年才上牌的新車居然也尾氣超標？江俊解釋，渣土車輛使用率高，又常常忽視保養，所以老化速度快。據介紹，很多2010年之後登記的國三排放渣土車，雖然還不是黃標車，但行駛過程中卻已經冒黑煙，實際上已經是高污染車輛。
　　在當晚行動中，沒有發現闖禁區的黃標車，但有2輛無標車被處罰，此外主要是黑煙渣土車，執法人員對這些車輛作出了暫扣行駛證、限期整改的處罰決定。
　　據悉，黃標車、無標車由於尾氣排放超標，被稱為高污染車輛。自今年1月起，南京再一次調整黃標車、無標車限行政策，繞城公路以內和郊區主要道路全天24小時禁行。南京市機動車排氣污染監管中心介紹，目前南京在建工地有2000多個，每天都有大量的工程車輛上路行駛，黃標車、無標車中很大一部分是工程運輸車輛和工程機械車輛。
　　治理
　　6月底前淘汰剩餘黃標車
　　根據要求，南京將在今年6月底前淘汰全市6.6萬輛黃標車，目前仍有約3.5萬輛黃標車還在使用。為加快黃標車淘汰，查處工程車輛污染，環保部門決定聯合其他主管部門，在黃標車禁行區域內開展為期5個月的專項整治行動，重點查處黃標車、無標車、超標排放冒黑煙車及不按規定使用標準燃油的車輛。
　　據悉，目前南京全市黃標車、無標車禁行區域內已經增加了監控探頭，高污染車輛闖禁區就將被曝光。在此次專項檢查行動中，執法人員對有綠色環保標誌但是尾氣抽檢不合格的工程車輛採取暫扣行駛證、強制禁行環保整改的措施，對於黃標車、無標車闖禁區行為，交警部門將採取查到一次扣100元、記3分的嚴厲處罰。　　（原標題：剩餘黃標車6月底前全淘汰）